Biaya Modifikasi Motor Gede: Vulcan S 650 ABS
Biaya modifikasi motor gede atau katakanlah biaya modifikasi sebuah motor, tidak bisa dipatok menjadi harga pasti kecuali jika jenis motor dan material yang di gunakan sama persis…ini mungkin.
Customizing sebuah motor tentunya akan mengeluarkan angka yang beragam dan berbeda-beda. Ketika kita sudah masuk dalam ranah modifikasi / cutomize tidak ada harga pasti jika barometernya sebuah kepuasan si pengguna motor tersebut….iya kan?
Artikel ini juga tidak sedang memberikan perhitungan pasti. Artikel ini hanya terkait dengan artikel saya sebelumnya tentang modifikasi motor Kawasaki Vulcan S milik saya. Jadi biaya modifikasi yang nantinya di jembreng tulis di sini adalah biaya yang saya keluarkan berdasarkan pengalaman pribadi.
Jadi angka angka yang dikeluarkan terkait modifikasi motor gede disini hanya bisa dijadikan referensi / gambaran saja. Segala keputusan terkait modifikasi menjadi tanggung jawab pribadi. 🙂
Via group WA VRI
Artikel ini saya unggah karena ada pertanyaan di channel youtube untuk memberikan informasi lebih detail tetang modifikasi vulcan s milik saya. Khususnya tentang kanlpot dan saddlebox nya.
Kita tahu kawasaki vulcan s release tahun lalu dengan desain dan performa mesin yang sudah cukup bagus “menurut saya”. Sehingga kawasaki Vulcan S 650 CC ini Menjadi moge terlaris pada tahun pertama di luncurkan.
Motor Gede berkonsep cruiser ini laris manis karena memang cocok untuk para pemula di kelas motor gede.
Begitu juga saya, memilih moge kawasaki ini, ya karena saya pemula…baru kenal dengan motor gede. So…
Tidak menutup kemungkinan juga peminat kawasaki Vulcan S terus berkembang dari tahun ke tahun.
Ya…Semoga…biar makin banyak teman di Vulcan Rider Indonesia
Biaya Modifikasi Motor Gede Kawasaki Vulcan S 650cc ABS Tahun 2015
Awalnya hanya ingin merubah suara knalpot saja, namun setelah masuk bengkel modifikasi terpincut dengan yang namanya saddle box.
Untuk yang ingin mengetahui alamat bengkel silahkan menuju ke artikel ini
Berikut di bawah ini saya mencoba memberikan informasi berdasarkan pengalaman modifikasi yang pernah saya lakukan.
1. Modifikasi Knalpot Motor
Tujuan saya memodifikasi knalpot yaitu untuk merubah tampilan (desain) kenalpot yang belum mengoptimalkan nuansa cruiser dan juga saya ingin merubah suara knalpot bawaan si vulcan S menjadi true dual.
# Knalpot Asli Bawaan dari Pabriknya
Gambar di samping ini merupakan wujud dari knalpot bawaan si vulcan / knalpot asli / orisinil.Suara aslinya saya tidak sempat merekamnya … 🙂
Atas dasar penampakan dan suara tersebut kemudian saya memutuskan untuk merubah wujud dan suaranya secapat mungkin.
# Knalpot yang sudah di modifikasi
Dalam modifikasi kenalpot ini, Saya menggunakan Silencer nya Harley Davidson FAT BOB tahun 2012, dan exhaust di buat menjadi true dual.
Gambar gambar dibawah ini adalah hasil modifikasi knalpot yang sudah saya lakukan, untuk mengetahui hasil suara dari modifikasi ini, silahkan menuju channel youtube saya. 🙂
Material Modifikasi Knalpot Kawasaki Vulcan S
# Gambar modifikasi Knalpot Sebelah Kiri
Wujud Knalpot di sebalah kiri
# Gambar modifikasi Knalpot Sebelah Kanan
Wujud knalpot di sebelah kanan
# Gambar modifikasi Knalpot difoto dari Belakang
Wujud Knalpot dari belakang
# Berapa Biaya Modifikasi Knalpot tersebut ?
Biaya yang saya keluarkan untuk memodifikasi knalpot kiri dan kanan menggunakan silencer HD sebesar Rp 9.500.000,- .
Mahal bukan ? … “Relatif”
Murah Bukan ? … “Relatif” hahahah 🙂
do not asking about it if you are going to modify your motorcyle as your own dream 🙂
2. Modifikasi Saddle Box / Menambah Aksesoris Saddle box
Karena kawasaki vulcan s 650cc ABS bawaan dari pabrik tidak terpasang saddle boxs, maka untuk memperindah dan mempertegas kesan Cruiser, saya menambahkan saddle boxs.
Saddle boxs ini sangat penting fungsinya diantarannya untuk menyimpan jas hujan, rompi, jacket helm dan lain sebagainya.
Untuk aksesoris sadlle boxs ini saya menggunakan saddle box nya Harley Davidson V-Rod. Berikut ini wujud dari sadlle box V-Rod yang sudah terpasang di kawasaki Vulcan S saya.